飞机改造建筑材料，飞机改造建筑材料有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机改造建筑材料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机改造建筑材料的解答，让我们一起看看吧。

飞机机身用的一般是什么材料？

　　飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。

　　1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。

　　2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。

　　3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。

　　4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。

　　飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。

　　我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。

美国战斗机、歼击机、轰炸机的外壳一般都用什么材质做的？

世界上的飞机大多都是用轻质铝材和优质钛金属来做外壳表面的。

轻质铝材体现在重量轻，而优质钛金属却是高强度、耐腐蚀、表面耐磨的一种非常好的金属材质。

钛金属的应用很广泛，航天、造船等几乎都用，就连我们平常使用的手表、手机的表面都要表明镀钛，就是起到一种抗腐蚀、耐磨的作用。

民用飞机的机体，机翼，发动机及机载设备各是用什么材料制造的？

民用飞机的机体内部框架结构是其主要受力件，材料主要是钛合金、高强度结构钢；机翼内部受力轴材料是30CrMnSiNi2A,机翼外部蒙皮是铝合金或复合材料（飞机复合材料的使用量是衡量飞机先进性的一个总要标志）；发动机主要材料是钛合金、耐高温合金钢；机载设备主要由不锈钢、铝合金等材料组成。

到此，以上就是小编对于飞机改造建筑材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机改造建筑材料的3点解答对大家有用。