工具制造业(工具行业当前现状)

摘要我国经济发展到新阶段，各行各业都在努力转变发展方式、提高发展质量。因此，国家大力推行“自主创新”。从科学技术到管理，自主创新已成为各方面的指导思想……我国经济发展到新阶段，各行各业都在努力转变发展方式、提高发展质量，所以国家大力提倡“自主创新”。从科技到管理，自主创新已成为各方面的指导思想，就是反对墨守成规，不断突破自我、发展进步。当然，我们不能片面认为自主创新就是闭门造车，不需要引进外部资源为自己所用。引进与创新是辩证关系。以我国高速轮轨列车的发展经验为例，首先利用我国的市场优势，从世界各国引进当代最先进的高速列车技术，并通过消化、吸收再创新，将国家几十年来积累的最有价值的高速列车运行可靠性关键技术和经验——吸收（我国短期内无法积累和获得）作为发展基础，然后将会取得进一步的创新和进步。 2008年8月在京津城际线上试运行的国内高铁列车，时速达到392公里，载客量是国外同类列车50%以上。引进创新成果显着。对于广大工具行业企业来说，进一步扩大开放也将为行业快速进步带来新的机遇。对此，笔者提出一些意见和建议：一是我国对外开放进入新阶段，从单纯“引进来”转向“走出去”，广大企业要抓住这个机遇。今年三季度我国外汇储备已达1.9万亿美元。国家完全有能力抽出部分资金，以长期低息贷款的形式鼓励企业走出去，通过并购、控股、参股等方式扩大和深化与国外同行的合作。对促进企业的发展非常有利和可能。经济界认为，鼓励企业走出去，比让国投企业拿着大量美元进入发达国家资本市场风险小得多，效果也好得多。这一政策已开始在经济界酝酿，刀具企业应积极争取。其次，对外开放合作需要选择合适的合作伙伴。伴侣之间，双方一定都想从对方身上得到一些东西。只有在此前提下，才能优势互补、实力增强、合作共赢。近年来，一些国内工具企业曾与不同的跨国公司接触，但得到的答复都是一样：合作谈不上，要么通过并购，要么通过控股。他们愿意花大价钱进行收购，其目的不是谋求共同发展，而是消灭一个竞争对手。这个结果是可以理解的。经过20多年的发展，跨国公司在中国已经完全站稳了脚跟，没有必要再合作了。因此，虽然国内企业对跨国公司的实力很感兴趣，希望与其合作，但成功的可能性极低。相反，国外中小型工具企业更有可能成为合作伙伴。他们在技术、管理和成熟的市场经济运作经验方面具有优势，但这些企业往往经济实力较差。特别是国际金融危机爆发后，国外中小企业融资遇到了更大困难。笔者认为，这种情况或许是中国企业走出去的绝佳机会。通过收购、参股等方式，实现优势互补，形成协同效应。

一方面可以帮助合作伙伴巩固原有的国内市场，缓解经营危机状况；另一方面，可以回去合作开发中国刀具市场，取得合作共赢的良好成果。采取多种形式深化开放合作，是我国工具行业结构调整和产业升级取得成功的重要举措。当前，我国发展进入新阶段。广大工具企业必须拓展视野，不能停止在国内努力。他们必须充分重视对外开放带来的机遇，认真探索和利用好国外的技术和管理资源，帮助我们的事业更加顺利地向前发展。